Ferrostaal potencia la flota de locomotoras en División El Teniente

Inicia la reparación mayor de la flota de locomotoras en Codelco DET mediante soluciones técnicas a la medida y estándares de alta complejidad.

Locomotoras

La compañía inicia un proceso de reparación mayor de motores diésel para fortalecer la infraestructura de producción en la mina subterránea más grande del mundo.

Ferrostaal ha dado inicio a una nueva campaña de repotenciamiento técnico, centrada en la reparación mayor de los motores diésel que integran la flota de locomotoras en Codelco División El Teniente (DET). Este proyecto representa un desafío de alta complejidad técnica y de gestión, al tratarse de equipos que constituyen la columna vertebral de la producción en la división.

Excelencia técnica y soluciones a la medida

Para este mantenimiento mayor, Ferrostaal ha desplegado un equipo altamente capacitado que integra conocimientos especializados con las últimas tecnologías disponibles. César Escobar, subgerente de Desarrollo de Negocios de Ferrostaal Chile, destaca la relevancia de este hito:

“Es la primera vez que este trabajo se realiza directamente en la División. El cliente confió en Ferrostaal por nuestra capacidad de ofrecer soluciones a la medida; nuestra oferta de valor se basa en adaptarnos con precisión a los requerimientos técnicos y plazos críticos del contrato”.

Compromiso con la continuidad operacional

Dada la naturaleza crítica de los equipos, el proyecto exige una comunicación estrecha y una actualización constante de los avances. Christian Hass, subgerente de Minería y Transporte de Ferrostaal Chile, valoró la confianza depositada en el equipo técnico, subrayando el compromiso de la empresa por establecer nuevos estándares de calidad y seguridad en servicios de alta complejidad.

Una trayectoria de respaldo alemán

Con más de 70 años en el país, Ferrostaal se ha consolidado como experto en el mantenimiento de plantas e infraestructura crítica. Su relación con Codelco DET es de larga data: no solo proveyó originalmente las locomotoras de producción, sino que ha mantenido un servicio ininterrumpido de mantenimiento por más de 25 años, sumado a contratos de apoyo en automatización e instrumentación eléctrica para la operación subterránea.

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